Mais, pediu à polícia que ampliasse a investigação para incluir o uso de fundos públicos.
O ex-primeiro-ministro disse que pediu a um colega do departamento de negócios que questionasse Mountbatten-Windsor sobre suas despesas de viagem.
Num artigo para o New Statesman, Brown disse que o ex-príncipe usava regularmente voos da RAF, e que sua resposta foi questionar se o governo realmente acreditava que ele deveria viajar em voos comerciais.
Mountbatten-Windsor foi preso em fevereiro sob suspeita de má conduta em cargo público, enquanto a polícia investigava seus contatos com o criminoso sexual condenado Jeffrey Epstein.
Ele foi libertado sob investigação e negou qualquer irregularidade.
A polícia estava a avaliar alegações de que Mountbatten-Windsor compartilhou informações confidenciais com Epstein quando ele era um enviado comercial do Reino Unido.
Brown, que foi primeiro-ministro de 2008 a 2010, afirmou que a investigação sobre Mountbatten-Windsor também deveria levar em consideração o uso que ele fez de fundos públicos.
“A polícia agora deve entrevistar funcionários e solicitar registros de três departamentos governamentais – o Ministério da Defesa, o Departamento de Negócios e Comércio e o Ministério das Relações Exteriores – todos envolvidos na gestão de suas viagens enquanto atuava como enviado comercial do Reino Unido”, escreveu ele no New Statesman.
“Enquanto atuava como enviado comercial, o ex-príncipe utilizava regularmente voos da RAF. Devemos agora questionar se fundos públicos foram utilizados não apenas para o cumprimento de suas funções públicas, mas também para seus supostos relacionamentos privados e até mesmo para negócios particulares.”
Brown também afirmou que, quando era chanceler, o então príncipe exigiu uma frota de aviões separada da RAF, financiada com verbas públicas. Brown disse que recusou o pedido e informou a rainha.
Brown escreveu: “E-mails nos arquivos de Epstein mostram o então príncipe reivindicando o crédito por ter garantido a privatização dos helicópteros usados pela família real. Agora, Andrew queria o mesmo acordo para os aviões. A proposta do então príncipe era que o governo pagasse para que a família real licenciasse sua própria frota de aviões. Os custos pareciam proibitivos. Recusei sua proposta e relatei diretamente à rainha que o país não podia arcar com tal plano.”
Brown pediu às autoridades que interrogassem Andrew, não sobre o uso de fundos públicos e quaisquer ligações com as alegações de que Epstein traficava mulheres para o Reino Unido.
Relatórios baseados nos arquivos de Epstein sobre incidentes em que mulheres teriam sido levadas para locais no Reino Unido, como Sandringham e o Palácio de Buckingham, e que podem ter sido traficadas para o país por Epstein.
As forças policiais britânicas estão a avaliar se voos ligados a Epstein, que chegaram e partiram de aeroportos britânicos, merecem uma investigação crime completa, em envolvimento no tráfico de mulheres para o Reino Unido com o objetivo de abuso.
As seis forças policiais que estão a analisar as denúncias sobre os voos de Epstein para aeroportos em suas respectivas áreas são: Bedfordshire, Essex, Norfolk, West Midlands, a Polícia Metropolitana de Londres e a Polícia da Escócia.
Um porta-voz da Polícia Metropolitana disse ao New Statesman que estavam “cientes das reportagens sobre propriedades em Londres ligadas a Jeffrey Epstein e das alegações de que mulheres que moravam nelas foram vítimas de abuso sexual”.
Mas nenhuma queixa havia sido registrada à polícia por qualquer mulher envolvida.
Brown escreveu: “O rei disse que ninguém deve estar acima da lei e, além da investigação policial, uma comissão parlamentar especial deve examinar como os fundos públicos foram usados e se houve uma tentativa de acobertamento que impediu Andrew de ser entrevistado por investigadores americanos.”