Quando se perdem vidas e a segurança pública é negligenciada, a responsabilidade não é opcional. Moedas falhou. Está na altura de uma nova administração que recupere a confiança dos lisboetas, que acabe com o outsourcing e que ponha a segurança das pessoas à frente do lucro das empresas.
Os autocarros, os serviços municipais e os espaços públicos de Lisboa não podem ser geridos por privados à procura do preço mais baixo. A segurança e a dignidade estão em primeiro lugar. No prazo de 12 meses, todos os contratos de outsourcing devem voltar à gestão pública - com garantias de emprego e condições de trabalho dignas.
. Uma investigação realmente independente.
A investigação não pode ser branqueada nem encoberta. Exigimos um inquérito realizado por especialistas internacionais em conjunto com as famílias das vítimas. As conclusões devem ser vinculativas, estando a Câmara Municipal obrigada a atuar de acordo com as conclusões do inquérito no prazo de 6 meses.
A Câmara de Lisboa e a Carris têm de indemnizar integralmente e apoiar a longo prazo todas as famílias afetadas e os sobreviventes.
Todas as inspeções de segurança, todos os contratos e qualquer dinheiro gasto devem ser tornados públicos - em tempo real. Deve ser criado um sítio online permanente que devolva os serviços públicos de Lisboa às pessoas.
Lisboa deve criar equipas públicas fortes com comissões de segurança lideradas por funcionários e sindicatos. Exigimos pelo menos mais 25% de financiamento para a manutenção pública nos próximos dois anos, pagos através do fim do outsourcing e de impostos justos sobre turistas, cruzeiros e alojamentos locais.
O que está em causa é muito mais do que meros contratos e orçamentos. Trata-se do direito de viver numa cidade onde a segurança pública é sagrada, onde as vozes dos trabalhadores são ouvidas e onde os seus líderes estão sujeitos ao escrutínio público.
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